1L liquide de frein DOT 4

Qualité: SL Dot 4, Type: Kanne, Contenu [litre]: 1, Utilisez uniquement du liquide de frein selon le fabricant! (Informations sur la sécurité), SL Dot4 ============ Million de Dot4 et Dot3 SAE JORDS: -------------------------------------------(DOT4: au moins 230 ° C) Point d'ébullition humide: ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ===========================================================================.Fluides: indispensable pour votre sécurité de freinage. On ne sait que le liquide de frein combine les composants de frein avec leurs différentes tâches dans un système de freinage puissant.Fluides de frein.Dans pratique, on peut voir encore et encore que l'accomplissement des exigences minimales des normes de liquide de frein bien connues à elle seule n'offre aucune responsabilité pour une interaction fiable avec les systèmes de freinage modernes. Nous vous recommandons donc de faire vérifier régulièrement le liquide de frein, par ex.Avec le dispositif d'essai BFCS d'origine.Faible de freinage menace.------------------------ FMVSS NR.116-DOT4 und dot3 SAE J1703 - DIN / ISO 4925 SIEDEPUNKT: ------------------ Mind.260° C (DOT4: mind. 230° C) Naßsiedepunkt: ------------------------ 165° C (DOT4: mind. 155°C) Wechselintervall 1 Jahr (Technische Information), Original ATE Bremsflüssigkeiten ===============================Bremsflüsssigkeitswechsel: für ihre BremsSicherheit Unverzichtbar.Erst die Bremsflüsssigkeit Verbindet die Bremsenkomponenten mit ihren unterschiedlichen aufgaben zu einem leistungsfähigen Bremssystem.Die funktionserweiterung der Bremsanlage um antiblockier-système, antriebsschlupf- regelung und fahrstabilitäts-managementsystem führte zu hohen anforderungen an die Bremsflüsssigkeit.Continental Teves Arbeitet Deshalb als einer der Weltweit führenden Bremsenherstller dans den Labors und Versuchs- ABTEILUNGEN Kontinuierlich an Der Weiterentwicklung Seiner Original ate Bremsflüsssigkeiteten.Dans Der Praxis Zeigt es Sich Immer Wieder, Daß Allelin die Erfüllung der Mindestanforderungen der Bekannten Bremsflüssigkeitsnormen Keine Gewähr für ein zuverlässiges zusammenspiel mit modernen en system bietet.Deshalb Empfehlen Wir, Regelmäßig Die Bremsflüssigkeit überprüfen Zu Lassen, Z.B.MIT DEM ORIGINAL ATE BFCS Testgerät.Laborgenau à Sekunden.À Ihrem a mangé Bremencenter.Zur Erhaltung der FunktionsSicherheit Der Bremsanlage Muß Verbrauchte Bremsflüssigkeit Entsprechend den vom Fahrzug- Hersteller Vorgegebenen Wechselintervallen Erneuert Werden.Bremsflüsssigkeit ist Hygroskopisch und nimmt wasser zwangsläufig auf.Der Siede-Punkt Verringert Sich Stetig.Unter Hoher Thermischer Belastung Können Sich Bei Niedrigem Siedepunkt Dampfblasen Bilden.Bremsenversagen Droht.Zur Entfernung von Abrieb und Schmutz Sowie Zur Auffrischung des Korrosionsschutzes im Bremssystem ist Regelmäßiger Bremsflüsssigkeitswechsel eBenfalls Erforderlich.Neu: mourir d'original ate Bremsflüsssigkeitskannn bis 1 litre inhalt haben ein neuentwickeltes verschlußSystem zur verbesseten renttentleerung.(Allgemeine Information)
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Millionenfach bewährte DOT4-Qualität

Erfüllte Normen:
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FMVSS Nr. 116-DOT4 und DOT3
SAE J1703 - DIN/ISO 4925

Siedepunkt:
------------------
mind. 260° C (DOT4: mind. 230° C)

Naßsiedepunkt:
------------------------
165° C (DOT4: mind. 155°C)

Wechselintervall 1 Jahr
(Technische Information), Original ATE Bremsflüssigkeiten
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Bremsflüssigkeitswechsel:
Für Ihre Bremssicherheit unverzichtbar.

Erst die Bremsflüssigkeit verbindet die Bremsenkomponenten
mit ihren unterschiedlichen Aufgaben zu einem
leistungsfähigen Bremssystem. Die Funktionserweiterung
der Bremsanlage um Antiblockier- system, Antriebsschlupf-
regelung und Fahrstabilitäts-Managementsystem führte zu
hohen Anforderungen an die Bremsflüssigkeit.
Continental Teves arbeitet deshalb als einer der weltweit
führenden Bremsenhersteller in den Labors und Versuchs-
abteilungen kontinuierlich an der Weiterentwicklung seiner
Original ATE Bremsflüssigkeiten.

In der Praxis zeigt es sich immer wieder, daß allein die
Erfüllung der Mindestanforderungen der bekannten
Bremsflüssigkeitsnormen keine Gewähr für ein zuverlässiges
Zusammenspiel mit modernen Bremssystemen bietet.
Deshalb empfehlen wir, regelmäßig die Bremsflüssigkeit
überprüfen zu lassen, z.B. mit dem Original ATE BFCS
Testgerät. Laborgenau in Sekunden.
In Ihrem ATE BremsenCenter.

Zur Erhaltung der Funktionssicherheit der Bremsanlage muß
verbrauchte Bremsflüssigkeit entsprechend den vom Fahrzeug-
hersteller vorgegebenen Wechselintervallen erneuert werden.

Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und nimmt Wasser
zwangsläufig auf. Der Siede-punkt verringert sich stetig.
Unter hoher thermischer Belastung können sich bei niedrigem
Siedepunkt Dampfblasen bilden. Bremsenversagen droht.

Zur Entfernung von Abrieb und Schmutz sowie zur
Auffrischung des Korrosionsschutzes im Bremssystem
ist regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel ebenfalls
erforderlich.

NEU:
Die Original ATE Bremsflüssigkeitskannen bis 1 Liter Inhalt
haben ein neuentwickeltes Verschlußsystem zur verbesserten
Restentleerung.
(Allgemeine Information)