Qualidade: SL.6 DOT 4, Tipo de recipiente: Lata, Volume [litros]: 5, Utilizar apenas fluido dos travões de acordo com as instruções do fabricante! (Informação de segurança), Fluidos originais de travões ATE
===============================
>> mudança de fluido de travões:
Indispensável para a sua segurança de travagem.
>>Só o fluido de travões liga os componentes dos travões
com as suas diferentes tarefas a um sistema de travagem
desempenho. A extensão
das funções do sistema de travagem para incluir travões anti-bloqueio, deslizamento de tracção
sistemas de controlo e gestão da estabilidade de condução levou a
elevadas exigências sobre o fluido dos travões.
Continental Teves, como um dos principais fabricantes mundiais de travões, está portanto a trabalhar continuamente no desenvolvimento dos seus
fluidos de travões originais ATE nos seus laboratórios e testes
departamentos.
>br />Na prática, tem sido demonstrado repetidamente que o
cumprimento dos requisitos mínimos das normas de fluido de travões conhecidas
não oferece por si só qualquer garantia de uma interacção fiável
interacção com sistemas de travagem modernos.
É por isso que recomendamos que o fluido dos travões
üseja verificado regularmente, por exemplo com o ATE BFCS original
tester. Laboratório - preciso em segundos.
No seu ATE BrakeCentre.

Para manter a fiabilidade funcional do sistema de travagem,
fluido dos travões usado deve ser substituído de acordo com os intervalos de mudança especificados pelo veículo
fabricante.
>> fluido dos travões é higroscópico e absorve água
forçadamente. O ponto de ebulição diminui constantemente.
Acima de alta carga térmica, podem formar-se bolhas de vapor a um ponto de ebulição baixo
baixo. A falha dos travões é iminente.

Para remover a abrasão e a sujidade e para
freshen up a protecção contra a corrosão no sistema de travagem
mudanças regulares do fluido dos travões são também
requeridas.

NOVO:
As latas originais de fluido de travões ATE até 1 litro de capacidade
têm um sistema de fecho recentemente desenvolvido para melhorar
drenagem residual.
(Informação geral)

.

Qualidade: SL DOT 4, Tipo de contentor: Lata, Conteúdo [litros]: 1, código MAPP disponível Só use líquido dos travões de acordo com as instruções do fabricante! (Informações de segurança), SL DOT4
========
>br>Milhões de vezes qualidade DOT4 testada e testada
br>br>Normas conformes:
------------------------
FMVSS no. 116-DOT4 e DOT3
SAE J1703 - DIN/ISO 4925
br> ponto de ebulição:
------------------
min. 260° C (DOT4: min. 230° C)
br>br> ponto de ebulição húmido:
------------------------
165° C (DOT4: min. 155°C)
>br>Alterar intervalo 1 ano
(Informação técnica), Fluidos originais de travões ATE
===============================
>br>>>Substituição do fluido dos travões:
Indispensável para a sua segurança de travagem.
>br>>Só o fluido dos travões liga os componentes dos travões
com as suas diferentes tarefas a um sistema de travagem de desempenho
. A extensão
das funções do sistema de travagem para incluir travões anti-bloqueio, deslizamento de tracção
sistemas de controlo e gestão da estabilidade de condução levou a
elevadas exigências sobre o fluido dos travões.
Continental Teves, como um dos principais fabricantes mundiais de travões, está portanto a trabalhar continuamente no desenvolvimento dos seus
fluidos de travões originais ATE nos seus laboratórios e testes
departamentos.
br> na prática, tem sido demonstrado repetidamente que
o cumprimento dos requisitos mínimos das normas de fluido de travões conhecidas
só por si não garante a fiabilidade
interacção com os sistemas de travagem modernos.
Por isso recomendamos que o fluido de travões
seja verificado regularmente, por exemplo, com o original ATE BFCS
tester. Laboratory-accurate em segundos.
No seu ATE BrakeCentre.
>br>Para manter a fiabilidade funcional do sistema de travagem, o fluido dos travões utilizado deve ser substituído de acordo com os intervalos de mudança especificados pelo fabricante do veículo.
br>br>O fluido dos travões é higroscópico e absorve inevitavelmente água. O ponto de ebulição diminui constantemente.
Acima de alta carga térmica, podem formar-se bolhas de vapor a um ponto de ebulição baixo
baixo. A falha dos travões é iminente.
br>br> para remover a abrasão e a sujidade e para
freshen up a protecção contra a corrosão no sistema de travagem
mudanças regulares do fluido dos travões são também
br>br>br>br>NOVO:
a capacidade original do fluido dos travões ATE até 1 litro
tem um sistema de fecho recentemente desenvolvido para melhorar
esvaziar os resíduos.
(Informação geral)

Qualidade: SL.6 DOT 4, Tipo de contentor: Lata, Capacidade [litros]: 5, código MAPP disponível Só use líquido dos travões de acordo com as instruções do fabricante! (Informação de segurança), Fluidos originais de travões ATE
===============================
>br>> mudança de fluido de travões:
Indispensável para a sua segurança de travagem.
>br> só o fluido de travões liga os componentes dos travões
com as suas diferentes tarefas a um
sistema de travagem de desempenho. A extensão
das funções do sistema de travagem para incluir travões anti-bloqueio, deslizamento de tracção
sistemas de controlo e gestão da estabilidade de condução levou a
elevadas exigências sobre o fluido dos travões.
Continental Teves, como um dos principais fabricantes mundiais de travões, está portanto a trabalhar continuamente no desenvolvimento dos seus
fluidos de travões originais ATE nos seus laboratórios e testes
departamentos.
br> na prática, tem sido demonstrado repetidamente que
o cumprimento dos requisitos mínimos das normas de fluido de travões conhecidas
só por si não garante a fiabilidade
interacção com os sistemas de travagem modernos.
Por isso recomendamos que o fluido de travões
seja verificado regularmente, por exemplo, com o original ATE BFCS
tester. Laboratory-accurate em segundos.
No seu ATE BrakeCentre.
>br>Para manter a fiabilidade funcional do sistema de travagem, o fluido dos travões utilizado deve ser substituído de acordo com os intervalos de mudança especificados pelo fabricante do veículo.
br>br>O fluido dos travões é higroscópico e absorve inevitavelmente água. O ponto de ebulição diminui constantemente.
Acima de alta carga térmica, podem formar-se bolhas de vapor a um ponto de ebulição baixo
baixo. A falha dos travões é iminente.
br>br> para remover a abrasão e a sujidade e para
freshen up a protecção contra a corrosão no sistema de travagem
mudanças regulares do fluido dos travões são também
br>br>br>br>NOVO:
a capacidade original do fluido dos travões ATE até 1 litro
tem um sistema de fecho recentemente desenvolvido para melhorar
esvaziar os resíduos.
(Informação geral)

Qualidade: SL DOT 4, Tipo de contentor: Lata, Conteúdo [litros]: 1, código MAPP disponível Só use líquido dos travões de acordo com as instruções do fabricante! (Informações de segurança), SL DOT4
========
>br>Milhões de vezes qualidade DOT4 testada e testada
br>br>Normas conformes:
------------------------
FMVSS no. 116-DOT4 e DOT3
SAE J1703 - DIN/ISO 4925
br> ponto de ebulição:
------------------
min. 260° C (DOT4: min. 230° C)
br>br> ponto de ebulição húmido:
------------------------
165° C (DOT4: min. 155°C)
>br>Alterar intervalo 1 ano
(Informação técnica), Fluidos originais de travões ATE
===============================
>br>>>Substituição do fluido dos travões:
Indispensável para a sua segurança de travagem.
>br>>Só o fluido dos travões liga os componentes dos travões
com as suas diferentes tarefas a um sistema de travagem de desempenho
. A extensão
das funções do sistema de travagem para incluir travões anti-bloqueio, deslizamento de tracção
sistemas de controlo e gestão da estabilidade de condução levou a
elevadas exigências sobre o fluido dos travões.
Continental Teves, como um dos principais fabricantes mundiais de travões, está portanto a trabalhar continuamente no desenvolvimento dos seus
fluidos de travões originais ATE nos seus laboratórios e testes
departamentos.
br> na prática, tem sido demonstrado repetidamente que
o cumprimento dos requisitos mínimos das normas de fluido de travões conhecidas
só por si não garante a fiabilidade
interacção com os sistemas de travagem modernos.
Por isso recomendamos que o fluido de travões
seja verificado regularmente, por exemplo, com o original ATE BFCS
tester. Laboratory-accurate em segundos.
No seu ATE BrakeCentre.
>br>Para manter a fiabilidade funcional do sistema de travagem, o fluido dos travões utilizado deve ser substituído de acordo com os intervalos de mudança especificados pelo fabricante do veículo.
br>br>O fluido dos travões é higroscópico e absorve inevitavelmente água. O ponto de ebulição diminui constantemente.
Acima de alta carga térmica, podem formar-se bolhas de vapor a um ponto de ebulição baixo
baixo. A falha dos travões é iminente.
br>br> para remover a abrasão e a sujidade e para
freshen up a protecção contra a corrosão no sistema de travagem
mudanças regulares do fluido dos travões são também
br>br>br>br>NOVO:
a capacidade original do fluido dos travões ATE até 1 litro
tem um sistema de fecho recentemente desenvolvido para melhorar
esvaziar os resíduos.
(Informação geral)