5L liquide de frein DOT 4

Qualité: Sl.6 Dot 4, Gefror Type: Kanne, Content [litre]: 5, Utilisez uniquement du liquide de frein selon le fabricant! (Informations de sécurité), Fluides de frein ATE d'origine===========================================================================================================.==========================================================================================================.Le liquide de frein combine les composants de frein avec leurs différentes tâches en un puissant système de freinage. L'extension fonctionnelle du système de freinage autour du système anti-bloquant, le contrôle du glissement de conduite et la gestion de la stabilité de la stabilité ont conduit à des principales exigences sur le liquide de frein.que l'accomplissement des exigences minimales des normes de liquide de frein bien connues à elle seule n'offre aucune responsabilité pour une interaction fiable avec les systèmes de freinage modernes.Nous vous recommandons donc que le liquide de frein soit vérifié régulièrement, par ex.Avec le dispositif d'essai BFCS d'origine.Une défaillance basse et des menaces de freinage régulier sont également nécessaires pour éliminer l'abrasion et la saleté ainsi que pour actualiser la protection contre la corrosion dans le système de freinage.===========================.Erst die Bremsflüsssigkeit Verbindet die Bremsenkomponenten mit ihren unterschiedlichen aufgaben zu einem leistungsfähigen Bremssystem.Die funktionserweiterung der Bremsanlage um antiblockier-système, antriebsschlupf- regelung und fahrstabilitäts-managementsystem führte zu hohen anforderungen an die Bremsflüsssigkeit.Continental Teves Arbeitet Deshalb als einer der Weltweit führenden Bremsenherstller dans den Labors und Versuchs- ABTEILUNGEN Kontinuierlich an Der Weiterentwicklung Seiner Original ate Bremsflüsssigkeiteten.Dans Der Praxis Zeigt es Sich Immer Wieder, Daß Allelin die Erfüllung der Mindestanforderungen der Bekannten Bremsflüssigkeitsnormen Keine Gewähr für ein zuverlässiges zusammenspiel mit modernen en system bietet.Deshalb Empfehlen Wir, Regelmäßig Die Bremsflüssigkeit überprüfen Zu Lassen, Z.B.MIT DEM ORIGINAL ATE BFCS Testgerät.Laborgenau à Sekunden.À Ihrem a mangé Bremencenter.Zur Erhaltung der FunktionsSicherheit Der Bremsanlage Muß Verbrauchte Bremsflüssigkeit Entsprechend den vom Fahrzug- Hersteller Vorgegebenen Wechselintervallen Erneuert Werden.Bremsflüsssigkeit ist Hygroskopisch und nimmt wasser zwangsläufig auf.Der Siede-Punkt Verringert Sich Stetig.Unter Hoher Thermischer Belastung Können Sich Bei Niedrigem Siedepunkt Dampfblasen Bilden.Bremsenversagen Droht.Zur Entfernung von Abrieb und Schmutz Sowie Zur Auffrischung des Korrosionsschutzes im Bremssystem ist Regelmäßiger Bremsflüsssigkeitswechsel eBenfalls Erforderlich.
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Bremsflüssigkeitswechsel:
Für Ihre Bremssicherheit unverzichtbar.

Erst die Bremsflüssigkeit verbindet die Bremsenkomponenten
mit ihren unterschiedlichen Aufgaben zu einem
leistungsfähigen Bremssystem. Die Funktionserweiterung
der Bremsanlage um Antiblockier- system, Antriebsschlupf-
regelung und Fahrstabilitäts-Managementsystem führte zu
hohen Anforderungen an die Bremsflüssigkeit.
Continental Teves arbeitet deshalb als einer der weltweit
führenden Bremsenhersteller in den Labors und Versuchs-
abteilungen kontinuierlich an der Weiterentwicklung seiner
Original ATE Bremsflüssigkeiten.

In der Praxis zeigt es sich immer wieder, daß allein die
Erfüllung der Mindestanforderungen der bekannten
Bremsflüssigkeitsnormen keine Gewähr für ein zuverlässiges
Zusammenspiel mit modernen Bremssystemen bietet.
Deshalb empfehlen wir, regelmäßig die Bremsflüssigkeit
überprüfen zu lassen, z.B. mit dem Original ATE BFCS
Testgerät. Laborgenau in Sekunden.
In Ihrem ATE BremsenCenter.

Zur Erhaltung der Funktionssicherheit der Bremsanlage muß
verbrauchte Bremsflüssigkeit entsprechend den vom Fahrzeug-
hersteller vorgegebenen Wechselintervallen erneuert werden.

Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und nimmt Wasser
zwangsläufig auf. Der Siede-punkt verringert sich stetig.
Unter hoher thermischer Belastung können sich bei niedrigem
Siedepunkt Dampfblasen bilden. Bremsenversagen droht.

Zur Entfernung von Abrieb und Schmutz sowie zur
Auffrischung des Korrosionsschutzes im Bremssystem
ist regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel ebenfalls
erforderlich.